
Pedestrian Bridge
물을 막는 대신,
물이 머무를 곳을 없앴습니다
보행육교의 계단과 보행통로에서 채움 몰탈·아스콘층을 걷어내고, 강재 표면에 바로 용사와 세라믹을 입히는 건식구조 전환입니다.
배경
기존 보행육교의 구조적 문제
특허 제10-2885427호 명세서는 기존 보행육교의 문제를 다음과 같이 기술하고 있습니다.
- 육교 통로 및 계단은 매립형 몰탈로 채워져 있어 빗물이 고여 부식을 유발하며, 부식방지 처리를 하려면 몰탈층을 제거해야 하는 어려움이 있습니다.
- 몰탈층 하부에서 발생하는 부식은 방지하기 어렵고, 계단턱으로 넘쳐 흐르는 부식 부유물(녹물)은 구조물의 안전과 도시미관에 영향을 줍니다.
- 합성고무계 미끄럼방지 부재는 보행하중에 의해 절단·탈락되어 재시공이 필요하고, 동판계 부재는 습기에 의해 변색됩니다.
- 미끄럼방지 부재는 일체 성형품이므로 일부 파손 시 전체를 교체해야 합니다.

제안
습식구조에서 건식구조로
채움층을 걷어내면 물이 고일 공간 자체가 사라집니다. 보행면이 방식층·미끄럼방지층·마감층의 기능을 겸하게 되고, 하부 상태를 눈으로 직접 점검할 수 있습니다.
| 구분 | 기존 습식구조 | 제안 건식구조 |
|---|---|---|
| 보행면 구조 | 몰탈 · 아스콘 채움 | 강재 직접코팅 |
| 우수(빗물) | 균열부를 통한 침투 | 체류공간 최소화 |
| 부식 | 채움층 하부 은폐부식 | 표면 직접 점검 |
| 미끄럼방지 | 별도 논슬립 패드 | 용사층 자체 조도 |
| 봉공 | 일반 도막 | K-CERA 무기질 세라믹 |
| 보수 | 채움층 철거 | 부분 표면보수 |
기존 습식구조
채움층이 갈라지면 빗물이 침투해 하부에 머물고, 부식이 밖에서 보이지 않는 곳에서 진행됩니다.
제안 건식구조
채움층이 없어 수분 체류공간이 최소화되고, 용사층 자체가 미끄럼방지층 역할을 합니다.
본 도해는 구조 개념 비교를 위한 모식도이며 실제 층 두께 비율과는 다릅니다.
특허 제10-2885427호
미끄럼방지 특허
- 상온금속용사기(아크용사 건)의 공기흐름노즐에 물레방아 형식의 공기흐름 조절부를 설치합니다.
- 에어 분사 시 와류가 발생해 용융된 Zn-Al-Zr 입자가 불규칙하게 분사되도록 유도합니다.
- 그 결과 강재 표면에 거친 용사 코팅층이 형성되어 표면조도가 의도적으로 높아집니다.
- 용사 코팅층 자체가 미끄럼 방지층 역할을 수행합니다. (청구항 1 · 4)
- 코팅층에 침투형 세라믹 방오코팅제를 도포해 기공을 밀폐하고 오염원 침입과 부착물 고착을 방해합니다. (청구항 2)
특허 명세서 실시예
시험 결과
| 시험항목 | 비교예 1 | 실시예 1 | 상승 |
|---|---|---|---|
| 표면경도 Hv | 160 | 346 | 216.3% |
| 표면조도 Ra | 0.444 | 3.76 | 846.8% |
| 표면조도 Rz | 2.81 | 21.5 | 765.1% |
| 표면조도 Rt | 4.18 | 27.8 | 665% |
실시예 1 : 아연 7% · 알루미늄 92.7% · 지르코늄 0.3% 합금 플레이트. 비교예 1 : 알루미늄 99.97% 또는 아연 85% · 알루미늄 15% 합금 플레이트.
Build-up
표준 코팅단면
- Top
- 색상 · 방오 · 미관 투명 마감 시 은빛 금속질감 유지
- Sealing
- 용사막 미세기공 봉공 수분 · 오염원 침투 억제
- Thermal Spray
- 희생양극 방식 + 미끄럼방지 표면조도 관리
- Surface Prep.
- 앵커패턴(조면) 형성 ISO 8501-1 Sa 2½ 또는 SSPC-SP10
- 계단 단부
- 발판면과 다른 안전색 2색 마감 단차 시인성 향상
최종 도막두께는 발주처 시방 및 현장조건에 따라 확정합니다.
Proof
수원시 고색보행육교 — 8년 경과 실증
2015년 11월 보수도장한 수원 고색보행육교를 2023년 5월에 다시 방문해 동일 부위를 촬영했습니다.

도장 열화와 단면 부식, 녹물 유출

동일 부위, 용사코팅층 건전성 유지








육교 정면 — 2023.05.14
기둥 연결부 — 은빛 금속질감 유지
보행통로 상부 — 보행면 상태
계단부 하부 — 용사층 건전성
연결통로 하부 — 거더 및 브레이싱
육교 측면 전경
계단부 전경
2015.11 — 보수공사 공간비계 설치
1 / 8- 공사명
- 수원시 고색육교 상온금속용사 도장공사 수원시 권선구
- 보수도장
- 2015. 11. 20
- 현장 방문촬영
- 2023. 05. 14 보수도장 후 약 8년 경과
- 사양
- Zn/Al/Zr Thermal Spray 100㎛ + K-CERA 상온경화형 무기질 세라믹
- 규모
- 약 1,600㎡
본 사례는 아연알미늄용사 + K-CERA 복합코팅의 장기 외관·방식성능에 관한 실증자료이며, 건식구조(채움층 생략) 자체에 대한 실증사례는 아닙니다.
기술문의
적용 검토가 필요하십니까
구조형식과 노후도에 따라 적용 범위가 달라집니다. 도면과 현장 사진을 보내주시면 표면처리 등급과 도막 구성을 검토해 회신드립니다.
- 전화
- 031-705-6900 · 010-2200-6990
- 이메일
- net.kms416 [at] daum.net
- 담당
- 장태영 기술이사